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【车展观察】路畅科技解读汽车中控大趋势

zht   |   2017-04-26 第十七届上海国际汽车工业展览会还在如火如荼地进行中,展出整车1400辆,总面积超过36万平方米,再度聚集了世界的关注目光。本届展会也将集中展现汽车行业最前沿技术与产品,新技术、新趋势、新产品带给人类生活的无限可能。我们在此聚焦备受瞩目的汽车中控(大脑),看看2017年车市的中控系统有何新的趋势。首.jpg一、横竖大屏设计琳琅满目,更大更高清。随着车载导航智能化的趋势,特斯拉Model S推出了17英寸的超大全触摸中控屏后,屏幕尺寸也发生了巨大变化,从最开始的仅仅几寸,到现在“标配”就是10几寸,屏幕“大大大”已然成为了一种趋势和潮流,从豪华车到国产车,从电动车到混合动力车,中控“大”屏设计已是大势所趋。关于横屏竖屏设计哪个更合理,每个车厂倒有自己的不同见解与应用。1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg
二、联网化,智能网联汽车初见态势,自主品牌尤为明显。未来将出现四大趋势:智能化、电驱动、共享性和联网化,如今这几大趋势都开始初现苗头,智能网联开始慢慢普及,以国产车应用较多。5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg三、语音控制逐渐成为标配,交互体验升级,控制实现更加全面。功能丰富的车载智能互联系统会配备语音控制功能,成为越来越多主流车型的标配和卖点,可通过语音功能实现车上系统更多的交互控制,比如座椅控制、空调控制、灯光控制、导航控制、主机的媒体音乐控制,车联网服务等。驾驶员使用语音控制功能,可以减少视线的转移、双手的转移,增强人车之间的沟通,最终的效果就是提升行车安全性和娱乐性。10.jpg11.jpg12.jpg13.jpg14.jpg总体来说,汽车中控系统,从最原始的单片机逻辑电路,到如今以搭载深度智能交互的大屏智能车机,宝马的ConnectedDrive、奥迪的MMI、奔驰的COMMAND系统,雷诺R-Link系统,随着汽车整体智能化,电动化,网联网化的发展,越来越多的功能集成在这些由Windows Auto、QNX、Linux,Android构建的‘’房子“里面,CarPlay、Android Auto、CarLife手机互联功能的搭载,智能辅助驾驶系统的搭载等,都是中控系统智能化的趋势,智能驾驶舱,将重新定义汽车人机交互,未来一定能实现更多的无法想象的场景。

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